回应秀山出租车浅谈困境:秀山出租车车主是弱势群体，公司利用软暴力，110台被迫停运近三个月了，几百个家庭生活陷入了困境，无法正常维持下去。ZF和相关部门还不够重视，造成了市场运力严重不足，给市民和来秀人员的出行带来了极大的不方便。核心问题有两点:一、有偿使用费明明每台车车主交的是陆万元（有交费收据），而管事的极个别领导说每台车车主才交肆万零壹佰伍拾壹元，试问，那不是互*公司帮我们车主交了接近两万元的有偿使用费，正是换车这个时候，互邦公司要收取我们两万元更新费，这岂不冤哉！所以有偿使用费我们车主至今没有落到实处。顺便说一下，我们上访不是有组织的，而是自发性的，维护我们的权利和利益不受侵犯。二、秀山互*公司制定的霸王条款，在不明确换车事项的前提下，强烈要求车主交预付款壹拾贰万元，其中还明目张胆地说有两万元是更新费，我们都访问和考察了周边的区、县和市，换车都没有收更新费，而秀山互*公司坚|决要收我们车主的血汗钱（两万元更新费），其次还说有少数人左右了出租车企业的正常运作，丧失了权威性，互*公司只顾自己，不顾车主，和我们相对而行，自然是行不通的，搬起石头打自己的脚，一直耗下去，损失的比我们多得多。再次说了我们车主每个月有7200元的收入，有那么容易啊，减去换车的钱，买保险的钱和公司规费等，大约只剩下1000元，还比不上银行的利息。最后还说这个春运在内的三个月两万都挣回来了，今年疫情非常时期，没有那么容易啊，街上人少得可怜，在哪里去找乘客，生活费都难跑，还说我们车主和公司谈判，这个出租车市场不是讨价还价的市场，是ZC规定之下不该收的坚决不收，不该拿的坚决不拿，少数人还在这里面悬崖勒马的，趁早打消这个念头，没有什么所谓的更新费。DZY正在开展和打击扫黑除恶，大家一定要重视和遵守国法。望ZF和相关部门高度重视，早日解决，换车能够顺利进行，期待我们早日复工，更好地为广大乘客服务！